Як позбутися від іржі на кузові автомобіля

Кузови більшості сучасних автомобілів виготовляються з металу. І, хоча, склад металу для цих конструкцій і методи їх захисту різні, всі вони схильні до корозії. З'являється іржа не тільки псує зовнішній вигляд машини, але і призводить до пошкодження окремих елементів кузова.

Причини корозії на автомобілі

Іржа згодом з'являється на всіх видів продукції з металу, крім високолегованих. Кузови виготовляються з дешевших металевих листів з меншою кількістю легуючих добавок. Основний захист для них - спеціальна обробка у вигляді оцинковки, а також нанесення шарів грунтовки і лакофарбового покриття. Але навіть такі заходи не захищають метал кузовний конструкції від корозії.

Водій машини повинен добре уявляти, в яких випадках з'являється іржа.

  1. Основна причина - неякісна первинна обробка поверхні металевих листів. Багато машин солідних світових автомобільних брендів мають кузова з гарантією по корозії не менше п'яти років. На практиці, при правильній експлуатації, ці терміни значно перевищують заявлені в гарантії. У дев'яності роки на російських заводах УАЗ і ВАЗ в умовах дефіциту машин виробники стали випускати техніку, кузова якої робили з найдешевшої стали і при цьому фарбу наносили на метал без попередньої грунтовки. Подібне порушення технології призводило до того, що вже через кілька місяців з'являлися перші "рижики", а через півроку все пороги покривалися товстим шаром іржі. У той же час, власники старих автомобілів "Волга", які випускалися в п'ятдесяті роки, з подивом виявляють, що їх кузова корозії не схильні. Пояснюється це просто - метал кузова цієї машини покривався товстим шаром олова.
  2. На російських дорогах покриття машини будь-якого виробника піддається серйозним випробуванням і пошкоджень. Відбувається це через поганий стан дорожнього полотна. Летючі з під коліс дрібні камені, пісок і бруд ушкоджують фарбу, а з плином часу доводять її до часткового руйнування і оголення металу.
  3. Шкода станом кузова завдає і додатковий тюнінг машини, поза заводських умов. Для установки різних рейлінгов і молдингів просверливается кузов, ніж пошкоджується його захисний шар. У цих місцях починають з'являтися осередки корозії.
  4. Однією з причин появи іржі на машині є не тільки саморобні, але і заводські накладки на зовнішній частині кузова. Під час експлуатації бруд і вода потрапляють між цими накладками і поверхнею машини. З плином часу там можуть з'явитися пошкодження корозійного характеру.
  5. Для Росії однією з причин появи подібних ушкоджень є постійна зміна погодних умов. Особливо машини страждають в зимовий час. І, як не дивно, страждають машини, які зберігаються в теплих боксах. Через різкий перепад температур на лакофарбовому покритті з'являються мікротріщини і, якщо періодично не проводити профілактичну його оновлення, ці мікротріщини збільшуються, допускаючи поява "жита".

Види корозійних пошкоджень

За роки експлуатації автомобілів встановлені найбільш схильні до корозії деталі кузова.

  • Днище машини.
  • Крила і пороги.
  • Колісні арки.
  • Двері, особливо по краях, там де є що труться.
  • Пол під сидіннями і особливо під ногами водія і переднього пасажира.
  • Ділянки стикаються з різними накладками.
  • В підкапотному просторі, де може збиратися волога.
  • У багажнику, в місці розміщення запасного колеса.

З метою профілактики та своєчасного виявлення починається корозії ці місця треба періодично уважно оглядати. Байдуже ставлення до цієї проблеми може дорого обійтися автовласникові, аж до заміни кузова машини.

Іржа на металі кузова може проявлятися по різному. У фахівців існує класифікація корозійних пошкоджень.

  1. Точкова корозія. В "народі" цей вид ушкоджень називають "рижики". Виявляється як невелика точка. Метал проїдається іржею вглиб з подальшим розростанням вогнища.
  2. Іржа проявляється плямами. В цьому випадку ураження поширюється по поверхні без проникнення всередину. У занедбаному стані плями проїдають метал наскрізь.
  3. Косметична корозія. Поверхневе пошкодження, найчастіше утворюється в місцях контакту металевих частин кузова зі сторонніми накладками або ліхтарями. На початкових стадіях ураження усувається легко. У занедбаному стані переходить в підплівкова.
  4. Підплівкова корозійні пошкодження утворюються під лакофарбовим покриттям. Може проявитися здуттям фарби. У гіршому випадку її розвиток відбувається непомітно і вражає метал наскрізь.
  5. Наскрізна корозія - це остання стадія подібного пошкодження. Така ділянка кузова не "лікується" і підлягає заміні.

Способи та методи усунення іржі

При незначних пошкодженнях і своєчасному виявленні розвивається корозії найкращий спосіб це обробка пошкоджених ділянок перетворювачем іржі. Найнадійніші хімічні засоби цього типу виходять на основі ортофосфорної кислоти.

Пошкоджена ділянка необхідно промити і висушити. Потім наноситься шар перетворювача іржі. Наносити його можна пензликом або тампоном. Оброблений таким чином ділянку залишають не менше ніж на 30 хвилин.

Потім поверхню треба обмити водою і протерти сухою ганчіркою. Іржа гарантовано видаляється, а який оголосили метал потрібно заґрунтувати і пофарбувати. У важкодоступних місцях можна обробити очищений метал антикорозійним аерозолем.

При більш серйозному пошкодженні кузова застосовується механічна обробка пошкоджених іржею ділянок. Ця обробка робиться декількома способами.

  1. Ручна шліфування. Перед обробкою Шліфувальні матеріалами ділянку треба зачистити за допомогою металевої щітки. Потім іржа видаляється за допомогою наждачного паперу. Спочатку застосовується середньо або грубозерниста наждачка. Потім проводиться зачистка дрібнозернистими матеріалами.
  2. Шліфування за допомогою спеціальних агрегатів. В цьому випадку можна використовувати дриль, болгарку або шлифмашинку. Порядок обробки пошкодженої поверхні такої ж як і при ручній обробці.
  3. На СТО для видалення серйозної іржі застосовують піскоструминні машини. Перевагою даного способу є висока якість обробки металу без істотного зменшення товщини листа.

Після проведення механічної обробки потрібно промити поверхню, добре її висушити і, після нанесення грунту, пофарбувати. Як проміжний заходи можна обробити спустошену поверхню антикорозійним засобом.

Профілактика автомобіля від корозії

Щоб не допустити серйозних пошкоджень кузова від корозії потрібно проводити профілактичні заходи.

  1. Не рідше одного разу на місяць треба оглядати найбільш вразливі в цьому відношенні місця на кузові машини.
  2. Раз на три місяці потрібно робити полірування кузова. Цей захід дозволяє боротися з микротрещинами.
  3. У закритих місцях зберігання машин слід забезпечувати гарне провітрювання і, по можливості, низьку вологість.
  4. Після миття машини, а також постановки автомобіля в гараж після їзди по мокрих дорогах потрібно протерти всі доступні місця і продути стисненим повітрям важкодоступні ділянки кузова з метою видалення вологи.

Корозія металу - це серйозне пошкодження для будь-якого автомобіля. Схильні до нього абсолютно всі металеві кузова. Тому водій повинен своєчасно відстежувати найменші прояви цього пошкодження і негайно вживати заходів щодо його усунення. В цьому випадку, витрати часу і коштів на усунення дефекту будуть мінімальними, а автомобіль прослужить господареві довгі роки.

Дивіться відео: Удаление ржавчины с авто НАВСЕГДА + ОЦИНКОВКА! Электрохимический способ (Вересень 2019).